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二手特斯拉保值率低 3年后总价打三折 原创

  这几年二手车市场非常红火,但是人们却发现一个问题,普遍的电动二手车的价格远远低于汽油车的价格,同样使用两年到三年左右的车,汽油车折损率不会掉到30%,而电动二手汽车的折损率却以每年30%的价格下跌,究其原因主要是因为电动汽车在每次充放电过程当中,造成的电池续航衰减问题。

二手特斯拉保值率低 3年后总价打三折

  我们都知道,电动汽车每次充放电之后,电池的容量或多或少都会有一定的衰减,同样额定千瓦时的容量在两年到三年使用过后,容量下降比较严重,这样造成了二手电动车的续航里程的降低,直接影响购车用户的体验。

  以特斯拉来讲,售价高达90万千瓦时的电池,理论标称续航632公里,2015年两年车龄的保值率为69%,三年车龄的保值率只有33.6%。二手电动车普遍售价走低,一般业界统一把70%作为一个评判标准,低于70%的续航里程的电动车实际上价格就很难提到一个满意的档位了。


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