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他说高铁上不能部署WiFi

在近日的两会期间,中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕5日在采访中表示,“高铁WiFi会影响机车信号、通信信号、对手机上网也影响很大。目前有些铁路局的高铁装了WiFi,造价很高但用不多久就坏了,大家好好看看两边的风景,到高铁上就别低头了”。 平时我们坐高铁时,通过搜索WiFi信号,我们可以看到周围还是有不少乘客随身携带MiFi类产品,或者将手机作为热点为平板和笔记本电脑提供WiFi网络。

高铁列车出行成为人们的主流出行方式(图片来源:互联网)

可见在高铁上使用Wi-Fi上网,是人民群众的刚需,而且非常的迫切。今年春运期间,许多普快列车提供了Wi-Fi上网服务。在智能手机、平板电脑等移动设备几乎人手一台的今天,Wi-Fi上网成为了最迫切的需求。无论是在家中还是在工作场合,甚至是出门在外的公共场所,大家都喜欢使用免费的Wi-Fi上网,面对大众如此迫切的上网需求,为什么王院士会表示高铁没必要部署Wi-Fi呢?

高铁WiFi的接入方式一种(图片来源:互联网)

其实,在高铁上部署Wi-Fi难度还是比较大的。首先,高铁的时速非常快,即使是降速行驶后,还是可以达到每小时300公里的时速。如果在高铁上部署Wi-Fi需要解决互联网接入方式的问题。使用移动信号基站将3G/4G信号转化成Wi-Fi信号,网络会非常不稳定,高速行驶的列车和车厢,始终在进行基站和信号塔的切换,非常不稳定甚至还会影响列车的通信信号。

早日实现高铁WiFi成为人们的愿望(图片来源:互联网)

现在,有些铁路局选择了卫星接收装置提供互联网。在高铁列车上部署卫星信号接收装置,就像飞机上的互联网接入服务一样。但是这样的部署方式造价非常高,而且一旦在天气不好,地形复杂的地段,信号难以保持稳定。最后,由于高铁高速行驶的特性,会加速零件的损耗,设备更新周期很短,进一步加大了高铁Wi-Fi的运营投入。

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