梅赛德斯-AMG GT四门纯电跑车发布：1169马力、2.1秒破百、600kW快充

梅赛德斯-AMG于2026年5月正式公布全新AMG GT四门纯电跑车的官方影像。该车型诞生于专为高性能电动化打造的AMG.EA纯电平台，可视为此前AMG GT XX概念车的量产实现版本，整体造型极具张力与辨识度，主要面向保时捷Taycan与奥迪e-tron GT等高端电动性能车型展开竞争。

外观设计融合了AMG燃油时代标志性的力量感语言与前沿电动化表达。前脸配备尺寸宽大的AMG直瀑式进气格栅，支持主动发光功能，点亮后气势凌厉；异形轮廓大灯内部嵌入三叉星徽标元素，并提供两种前脸布局方案：其一为贯穿式LED灯带，其二则以功能性通风开口取代灯光，兼顾视觉表现与空气动力学效率。车身侧面采用低趴楔形比例，溜背式车顶线条流畅而富有速度感，黑化树杈式运动轮圈延续AMG GT系列经典视觉基因。

车尾造型更具突破性，贯穿式尾灯两端各集成六组圆形独立光源，每组均内置三叉星徽标结构，夜间点亮后层次丰富、识别度突出；电动可调扰流板与立体尾部扩散器协同工作，进一步强化整车运动姿态与下压力表现。内饰延续豪华与性能并重理念，搭载副驾驶专属娱乐屏、高光碳纤维饰板及高对比度缝线工艺；方向盘与中央控制岛台均保留AMG专属实体操控模块，包括系统响应调节开关、敏捷控制旋钮（用于动态分配前后轴扭矩以优化过弯表现）以及九级可调牵引力控制系统。

值得关注的是，车辆搭载AMG FORCE S+声浪模拟系统，可精准复现AMG GT R所搭载V8发动机的声学特征，为驾驶者营造沉浸式性能氛围。动力系统为整车核心亮点。其中GT 63 4MATIC+车型配备三台轴向磁通电机，匹配106千瓦时电池组及800伏高压电气架构。

在弹射起步模式下，系统综合输出功率达1169马力，峰值扭矩2000牛·米，实现0至100公里/小时加速仅需2.1秒，0至200公里/小时加速为6.8秒，电子限速最高可达300公里/小时。GT 55车型亦可输出816马力的强劲动力。

充电性能同样处于行业领先水平，支持最高600千瓦直流快充，电量由10%充至80%仅需11分钟，10分钟内即可补能约460公里续航里程。根据WLTP工况测试，GT 63综合续航里程为696公里，GT 55则达到700公里，在提供极致性能的同时，充分保障日常使用便利性。