山海T2只是捷途的开胃菜，T1才是捷途山海系的主力军

近日，捷途旅行者迎来了全新的混动车型——山海T2。这款新车的上市让捷途进入了混动时代，但与之相比，山海T2在四驱和价格方面存在一定劣势。然而，在刚刚结束的北京车展上，捷途推出了一款新的亮点车型——山海T1。

山海T1的外形设计依旧方正硬朗，但在细节处增加了一些圆润的设计元素，使其更具时尚感。该车采用方形一体式大灯，并在前格栅中间添加了一条粗壮的灯带。虽然没有捷途旅行者那样霸气，但整体感觉还是很硬朗。车身侧面采用传统的门把手设计，腰线肌肉感十足。尾部采用回字形贯穿式尾灯，上下两条灯带连接左右两侧尾灯。

根据官方信息，山海T1将搭载奇瑞C-DM超级混动系统，并具备电四驱功能。该车综合功率可达450kW，完全不输于山海T2和哈弗猛龙。在车身尺寸上，整车长度接近4.7米，轴距2.8米。虽然没有小书包，但整个外观看起来一点也不小。此外，2.8米的轴距也保证了其内部空间完全不输于山海T2。

从定位来看，山海T1应该是低于山海T2的一款车型。因此，在价格上也应该会更低一些。结合新款哈弗猛龙的价格来看，全新的山海T1起售价格应该会在15万左右，四驱版价格应该在18万左右。这样的定价足以应对哈弗猛龙和大狗系的竞争，并立足混动轻越野市场。

然而，这也会影响到山海T2的发展。在未来，山海T2可能仅作为开胃菜而存在，真正的主力军是全新推出的山海T1。