充电难丢不起 电动车上楼实属无奈之举

电动车新国标颁布后，各地针对电动车的管控政策是一波接着一波，其中禁止电动车进楼入户成为了很多地方督查的重点。禁止电动车入户，归根结底还是为了防止电动车起火引发重大安全事故，斩断火灾发生的链条，但电动车进楼入户对于很多电动车用户来说也实属无奈。

为什么在明知禁止电动车进楼入户的前提下，大家还是愿意把电动车停放在楼道或者家中呢？根据对北京市部分社区的走访来看，便于充电和防止被盗成为了最普遍的理由。

不少居民都曾经丢失过电动车或者车辆电池，有些居民还不止一次遭遇车辆被盗，即便报警后也很难找回。由于很多社区内非机动车停放处并没有专人看管，车辆被盗后也难以追责，迫于无奈，很多居民都将电动车和自行车停放于走廊楼道或者家中。

便于充电也是居民将电动车推进楼宇的一个重要原因。目前电动车电池普遍较重，将电池取出后拿回家充电存在一定的困难，同时社区内也并无可供车辆充电的设施，所以只能将电动车推到家中充电。

值得注意的是，部分社区内建设有专门的停车充电设施，但仍有部分居民将电动车推回家中充电。有居民表示，电动车集中停放充电设施的确方便，但收费过高，远不如自己在家充电经济实惠，所以一般不会考虑到停放点进行充电。

此外，非机动车停车位不足、担心车辆意外损坏、使用频率低等等因素也让很多民众更愿意将电动车推到家中停放。

消除火灾隐患固然重要，但对于民众的合理诉求，只是单纯的采取强制性手段必然会遭到民众的不理解甚至抵制。在电动车进楼入户的问题上，只有将集中建设停车充电区域、合理布局充电站位置、服务费用合理定价结合起来，才能引导用户放弃电动车上楼的习惯，毕竟将电动推上楼远没有停在楼下方便。