初春镰仓行 富士新旗舰X-H1拍摄体验

在横滨，富士X-H1陪着我们看了不少色彩斑斓的城市夜景。不过夜景毕竟还是少了很多阳光下的色彩。这一集我们来到镰仓，更多在晴日里，好好体验下这款旗舰。短短的1天时间，我选择到镰仓，看看不同的风景下富士X-H1的表现。

镰仓行 看海边古都的不同风情

CP+结束后，利用简短的一天时间，我还带着富士X-H1去了趟镰仓。看惯了大城市，镰仓可以说是一个相较之下安静和平和得多的一个小城市了。有湘南的海，有镰仓时代留下来的神社。基本成了范东京圈里，最理想的边逛边拍照的地方之一。何况，还要经典的江之电，来镰仓，多少都能拍到写你自己感兴趣的画面。

富士的色彩表现一直是富士引以为傲的，X-H1也继承了从X100开始到现在的所有富士胶片模拟效果。日常拍摄来说，常用的Provia仍然是最百搭的，前文也说到过，Eterna实际上是一个视频滤镜，而非为照片拍摄所设计。所以，拍照时我仍然更多使用Provia或者Velvia，两个最经典的色彩效果。

刚到镰仓，其实天色并不太好，春季的日本也进入了多雨的季节。云雨总是躲不过去的，不过随着太阳渐渐升起，云渐散去，总算是赶上了一个难得的晴天。而对于富士X-H1而言，更好的天气也更适合这台色彩表达能力强悍的相机。日光环境下，搭配机身的五轴防抖，相机基本可以一直设置在ISO 200下使用。这就是有防抖的好处，可以尽量压低安全快门，自然相机可以更自由地追求高画质的拍摄。

逛八幡宫 偶遇神社中的小松鼠

镰仓是日本历史非常悠久的一座城市，因此镰仓的寺庙和神社都很多。不过每次来基本都回到鹤冈八幡宫，无他就是八幡宫的阶梯式建筑方式的确很符合我的审美，单这一条也就足以了。

富士X-H1的2400万像素X-Trans CMOS已经无需多言，在多款X机型上应用，它的成熟度，稳定性以及画质表现都已经是相当水平。因此，在神社里溜达，光线变化随快，但画质方面X-H1的稳定性依旧非常出色。

在八幡宫，这次偶遇了神社里的松鼠们。用普通日常的相机拍摄松鼠，大多是个随缘的过程。为什么呢？因为在非进食状态下的松鼠实在是太好动了。追焦，连拍速度，这两项哪一项稍微弱一些，想要拍摄这种小动物的特写就基本不可能了。好在，无论是追焦还是连拍性能，X-H1都可以说是APS-C相机中最好的之一，新设计下，AF-C的计算频率大幅度增加，这为追焦的稳定性与准确性提供了必要的前提。

作为富士X系列的旗舰，在搭载16-55mm F2.8这样镜头马达性能也较为出众的镜头时，X-H1的对焦系统还是相当可靠的。良好的追焦性能配合相机的14fps高速连拍，如今的富士X-H1在性能上的确是非常全能了。

江之电 重温动画经典场景

这两年镰仓因为网上对灌篮高手镜头取景地的热捧而成为了众多旅游者的选择。镰仓高校前的江之电列车道，成为了大家拍摄到此一游的必经之地。因此，想在这个海边路口拍到没有游客的江之电，基本属于不可能实现的一件事儿了。当然了，如果你能一早7,8点钟赶到车站，或许还能碰碰运气。

江之电也是我在镰仓的拍摄主题之一，除了在镰仓高校前这个景点的动画场景拍摄外，这趟穿梭在城市间的电车，的确是很有魅力的一种交通工具。拍摄电车，我基本都是将富士X-H1设置在高速连拍和AF-C模式下拍摄，因为拍摄电车的距离其实很近，所需的相对速度还是很高的。而即便是在夕阳下的大光比下，富士X-H1仍然可以完成从对焦，追焦到高速连拍的工作，稳定的工作性能，使得X-H1在这种旅行拍摄中显得可靠而全能。这或许是如今这些旗舰级的无反相机最吸引人的地方。

拍摄之余我们聊回操控体验，全新的X-H1是现阶段块头最大的富士X相机，也是最沉的一台。机身重量和体积的增加主要是为了两方面，其一是机身防抖所必须的重量和空间，另一方面则是握柄区域的增加。在X-H1之前，富士的X系列相机几乎都是没有握柄的。搭配富士小巧的各种定焦镜头时倒也是漂亮且便携。但使用一些如16-55或是50-140这样的长焦镜头时，相机没有握柄就带来了操控疲劳度的增加。

X-H1的确重量和体积都增加了，但相机的握持感以及搭配大体积镜头时的使用体验的确伴随着体积的增加有了进一步改善。这也是为什么如今我们看到越来越多的专业化的微单/无反在设计上都开始像这种趋势上倾斜。显然，X-H1在机身设计上更侧重专业用户的需求，专业用户更多要使用到大体积的专业镜头，长焦镜头甚至电影镜头，这时机身体积和重量的这些增加，就显得十分值得了。

在镰仓的海风和夕阳下的江之电上，我结束了这短短一天的行程。或许正如不少朋友外出旅行对拍照质量要求的变化。富士的X系列的思路也在悄然变化着。早年富士相机情怀，复古，高颜值更多是倾向于玩儿家的需求。而如今的富士X，已经不再只是满足玩家情怀的一机一镜，而是一套足以满足不同专业用户需求的不断完善的系统了。