万事达卡与SAP合作车联网 冷落中国？

目前，人们普遍认同一个观点是：车联网是物联网的第一步。相关数据统计，2018年全球车联网市场将接近400亿欧元，CAGR约20%；其中，中国汽车用户对于车联网的接受度要远高于德国等西方国家。

在今年MWC上，万事达卡（Mastercard）宣布与SAP合作，成为SAP车联网中的重要支付手段。SAP表示车联网功能将借助万事达卡的安全支付功能，开放式定位平台公司HERE公司也加入其中，与SAP达成合作协议，将扩展地理位置追踪、交通管理、出行分析以及互联停车系统纳入彼此的移动性平台上，并开发了相应的APP。

在对车联网付费接受方面，74% 德国受访者接受付费式的车联网服务，而在中国，这一比例为 94% ；德国消费者年平均愿意为每辆车支付约 200欧元；而中国人甚至愿意花费 500欧元。

由于在国内并没有万事达卡应用场景，也就是说这种支付手段只能在欧美落地。面对中国这么大的市场与强烈的车联网服务支付意愿，或许也将迎来更丰富的第三方安全支付手段。