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难控制难监管 疲劳驾驶才是真正的公路杀手

[ZOL汽车电子]自从酒驾入刑后,执法部门在全国范围内加大查处力度,对酒驾实现零容忍的态度,不少顶风作案的人也得到了相应的处罚,这也让更多的驾驶员和民众对酒驾的危害有了更深的认识。而有一项驾驶同样非常危险却未能引起大家的关注,许多驾驶员不但不重视反而把其当成炫耀的资本,那就是疲劳驾驶。疲劳驾驶看似无关痛痒,但在一定程度上比酒驾更加危险,且难控制更难监管!

疲劳驾驶不难理解

驾驶疲劳指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人因为睡眠质量差、不足或长时间驾驶车辆,容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆,会感到困倦瞌睡,四肢无力,注意力不集中,判断能力下降,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。

疲劳驾驶引发重大交通安全事故

——陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故

2017年8月10日23点34分,一辆车牌号为豫C88858号的客车自四川成都驶往河南洛阳,途经京昆高速公路安康段秦岭一号隧道南口(116km+930m)时,撞向隧道口发生交通事故。事故共造成36人死亡,13人受伤。

京昆高速公路安康段秦岭一号隧道南口(116km+930m)

2018年1月,国务院批复同意《陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查报告》,认定该事故是一起生产安全责任事故。事故的直接原因是事故车辆驾驶人王百明行经事故地点时疲劳驾驶、超速行驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙。

事发现场正在组织救援

事发现场正在组织救援

经调查,驾驶员王百明自2017年7月3日至事发8月9日的38天里,期间只休息了两天,其佘时间均在执行成都往返洛阳的长途班线运输任务,长期出行导致其休息不充分。自8月9曰12时至事故发生时,王百明已在夜间连续驾车达2个半小时,发生碰撞前驾驶人未采取转向、制动等任何措施,显示王百明处于严重疲劳驾驶状态

自驾回家如何避免疲劳驾驶

春节即将来临,一场人类史上最大规模的迁移大潮即将上演,在火车、飞机一票难求的情况下,不少有车族选择自驾车回家。新春佳节自驾回,热热闹闹过大年,切莫让疲劳驾驶钻了空子,下面给大家介绍几招来防止疲劳驾驶的发生。

-保证充足睡眠,合理安排时间

在临行前保证充足的睡眠,每天睡眠时间保证在8小时以上为宜。每个人的作息规律不同,如有午休习惯的朋友尽量避开下午2、3点时间段开车;如果有夜间驾驶的规划,白天一定要多适当延长睡眠时间,因为白天的睡眠质量比夜间要差不少。

保证每天8小时以上的睡眠时间

-避免长时间驾驶,多停车休息

我国《道路交通违法行为处罚试行标准》第十九条十一款规定,连续驾驶机动车超过4小时,期间未停车休息或者停车休息少于20分钟的处警告或者200元罚款,并对驾驶人违法行为记2分。可见,连续驾驶4小时已经达到疲劳驾驶的标准,所以一个驾驶员连续驾驶4小时应及时停下来休息或交换驾驶员行驶。

避免长时间驾驶

-调整到合适坐姿,缓解腰背压力

将座椅的高低、前后位置调整适当,对操作车辆及观察后视镜有促进作用;没有腰部支撑的车辆可以购买一个腰垫,椅背可微微向后调节,可缓解腰背部的压力;在停车休息时,可下车活动活动身体,进行全身的放松。

调整好正确坐姿

-注意饮食调剂,备提神食品、物品

有的食物具有安眠、凝神作用,在驾驶之前应该避免食用,如:牛奶、香蕉、肥肉及含酒精类食物。另外,车上应备一些提神的物品,如口香糖、风油精、红牛饮料等物品。

利用风油精提神

-适当开窗通风,利用音乐保持兴奋

适当打开车窗或天窗保持车内环境通风状态,让车外的空气和车内保持流通,让自己保持清醒;根据驾驶员的喜好不同,通过播放不同类型的音乐、相声等有声作品,保持精神处于兴奋状态。

做一名合格的大巴乘客

“上车睡觉,下车拍照”是对跟团游乘客的调侃,但也侧面证实了旅客乘坐大巴车的常态,这其实是很不负责的。春节期间,长途大巴也是不少人回家的交通方式,为了安全到家,为了避免司机出现疲劳驾驶的情况,您应当做一名合格的大巴乘客。

Ⅰ.注意让驾驶员停车休息

疲劳驾驶很难监管,所以作为一名乘客要保证驾驶员处于安全的驾驶状态。春节回家心切,许多乘客为了早点回家要求少去几个服务区,实则是减少了驾驶员停车休息的时间,容易造成驾驶疲劳。所以乘客应在每个规定的服务区下车休息,这也是对驾驶员的一种保护。

在规定的服务区主动要求去卫生间,为驾驶员创造休息的时间

Ⅱ.前排乘客可适当与驾驶员攀谈

上车睡觉是很不负责的,尤其是坐在前排的乘客,很容易让驾驶员产生困意。在长时间驾驶后,前排乘客可适当与驾驶员聊天,了解其驾驶状态。

Ⅲ.监督驾驶员开车使用手机

手机病已经是当代人的一大“精神鸦片”,没事就爱看看手机,据调查,有不少车祸就是因为驾驶员用手机分神造成的。作为大巴车司机,长时间通电话、看手机都是违规的,乘客可适当提醒司机,如不听劝可拨打监督服务热线进行投诉。

监督大巴司机驾驶时玩手机

编辑点评:无论是开车还是坐车,疲劳驾驶无疑是一大安全隐患,驾驶员不好把控,执法者也不好监管,所以需要进行自我监督。保证充足的睡眠、调整合适的坐姿、适当开窗通风、注意清淡饮食等都是避免疲劳驾驶的方法;在乘坐公共交通时,切莫上车就睡觉,要适当了解驾驶员的驾驶状态,为自己的生命财产安全负责!

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