英特尔现在为何是一家数据公司？

关于英特尔是一家什么公司？大多数人第一时间想到的或许是PC公司、或许是半导体芯片公司，而很少有人会了解，如今的英特尔已经不再是一家单纯的芯片公司了。

近年来，PC出货量连年下滑，使得行业逐渐陷入低谷，不少品牌也相继退出这个领域。作为行业领军者，英特尔如果不做出相应变化、不对公司战略做调整、不去积极寻求新兴领域拓展的话，那么很可能会陷入困境。好在，从2014年开始，英特尔就逐渐走向了转型之路，并且开拓出了更多的新兴领域。

“万物互联”是英特尔认准的未来发展趋势，而围绕万物互联，英特尔能做的事情有很多。今天，我们能够体验到移动支付带来的便利、能够体验到智能设备带来的便利、能够体会到各行各业迈入智能化时代后的转变，而这，就是英特尔的下一个机遇与挑战。

围绕万物互联，过去这几年英特尔公司做了业务重心的调整、战略的调整等等。并确立了八大新兴领域的发力方向，那么相比于以往的英特尔来说，现在应该如何去定义这家公司呢？

杨旭认为，经过过去几年的调整，近一年多来英特尔逐渐明确了自身的定位，及数据公司。而与其它数据公司所不同的是，英特尔力求从端到端来关注数据从产生到采集，到传输，再到最后进行处理、分析、挖掘甚至存储的整个过程，并且始终在探索如何将数据变成一种增值服务，并未这个过程提供相应的技术、计算能力、通讯能力、大数据挖掘分析能力，甚至是存储能力等等。

因此，与大多数人的印象不同，如今的英特尔已经从一家半导体芯片公司，逐渐转型为一家注重数据挖掘、处理、分析，并寻求数据增值服务的公司。同时，英特尔也不仅仅是一家处理数据的公司，而是一家致力软硬件、以及解决方案的全方位数据公司。

不过，杨旭也强调，英特尔现阶段的重点并非完全靠数据来做增值业务或者服务。而是看重端到端的数据整体增值能力。

万物互联时代的特征就是数据洪流的产生。现在一个人上网平均每天产生的数据流量不到1.5个GB。而一家智慧医院一天产生的数据流量高达3000GB，无人汽车数据量一天达4000GB，飞机产生的数据量则是40000个GB，这种惊人的数据量将使得数据以洪流的形式实现爆发，面对这样庞大的数据环境，现在的存储、传输、计算根本无法支撑，因此，英特尔这些年也在数据计算、传输、存储等方面下足了功夫。

不过可能有朋友要问了，你说的这些AI、汽车、飞机、工厂产生的大量数据，以及对这些数据的处理，对于普通大众有什么意义呢？

杨旭说：“如果数据不增值，它没有任何价值。如果只是采集一下，不知道干什么，这个数据等于零，没有价值。以无人驾驶为例，中国现在更多实现的是辅助驾驶。我们经常在新闻里能看到重大交通事故的发生，这些交通事故都是由大型货车、客车造成的。过去没有相应的预防机制，但从明年开始，中国将引入基于大数据、人工智能的报警系统，前方出现撞车，会有FCW报警；偏离车道，会发出LDW报警，这些初步的技术将帮助减少大型交通事故的发生。”

此外，杨旭还谈到：“报警系统之后，就会继续引入自动自主刹车技术。通过智能化的处理、人工智能识别和计算，确保汽车能够安全的停下来。也就是说，在面临危险的情况下，这些所有的数据到最后增值所转换出来的价值就是尽可能的挽救了生命，这样的价值未来将与每一个人息息相关。”

其实除了自动驾驶之外，依托大数据、人工智能技术衍生的精准医疗，同样也是数据增值的最好案例。精准医疗的推进，将牵扯到每一个人的健康、生命以及对未来疾病的预防和治疗，是很多今天的工作所无法达到的效果，这样的数据能说没有价值吗？能说与普通大众没有关系吗？

从传统PC行业的领导者，到如今的数据公司，英特尔通过端到端优势，正在为众多与数据相关的新兴行业提供完整的解决方案，并且逐步构建完整生态体系。因此，英特尔确实已经不再是一家单纯的芯片公司，它的业务领域已经拓展到了更为广阔的空间。