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现在能共享女友?我突然有个大胆的想法

路边两个老人在下象棋。一个老人突然急眼了:“老赵,你是不是老眼昏花了?看好了,你刚才拿我的车吃我的卒!”另一个微微一笑:“不不不,这不是你的车,这是共享单车!”

假如你是个路痴走进了一条死胡同,旁边下棋的大爷投来了异样的眼光,你就拿出手机自言自语,地图上明明显示这有辆车呀。


弄啥嘞

这两年,共享经济成了风口。单车的火爆程度妇孺皆知。自从共享单车火的一塌糊涂后,各种“共享XX”层出不穷。最近全国各地普降暴雨,就连北京的PM2.5也被刷出了新低。一种共享雨伞悄然出现。新闻是这么说的。

百度搜索共享雨伞结果

看到新闻,我X,国民素质呀!老板做好事欲哭无泪了。如果这么想,那你就被套路了。我们可以算笔账。假设投放3万把雨伞,每把伞10元成本。押金39元,半小时收费0.5元,如果雨伞归还,借20次收回成本,如果被人拿回家,10元的伞卖39元,赚29元。3万把雨伞无一归还,老板净赚87万元,除去人工等费用也是收入颇丰。

这么看明白了吗

全是套路

最近共享汽车也是火的不要不要的,对于5年没摇上号的北京人来说真是福利呀。这不前不久租了辆共享汽车带女友去海边兜风,高速上女友内急,到服务区上了个洗手间,出来就发现车被人扫走了!当场懵B了。


逗我玩呢?

当然共享经济下也有人想做高端体验,共享宝马就这样诞生了。对于我这样的穷人,也能开上宝马去三里屯约妹纸了,想想都激动,不过对于蓝色BMW的车主,可能已经崩溃了···

宝马车主已疯

我就纳闷了,中国出现了共享宝马,之后又鼓励共享停车位,就想问句我们可以共享工资吗?

共享经济的发展始终伴随着乱象丛生,打着共享的旗号,创业者们想出了共享篮球、共享遛娃车、共享飞机、共享男友、共享法拉利等五花八门,千奇百怪的项目。我就想,现在房价那么高,是不是应该共享个墓地呢?

共享女友(图片来源网络)

最近跟投资界一位著名大咖喝茶,向他请教当下对共享单车的看法。他深深地吸了一口烟,沉思片刻,凝重地说:当下影响共享单车业务发展的瓶颈是,颜色快不够用了。对此我深有感触。

各种颜色的共享单车

虽然是个玩笑,但我想颜色是无法阻止中国人智慧。我们可以搞土豪金、玫瑰金、曜石黑,实在不行可以走主题定制。

共享单车颜色分类 欢迎补充

谁能告我那城市的 我保证不笑话你

当然,颜色不够用了,我们还能从名字下手。比如禽兽类、吃货类。重口味的可以试试解锁更多新姿势,比如......酷奇、享骑、中骑、闪骑。

单车名称分类

确实,奇葩的共享产物近年越来越多,百度搜索输入共享即可显示很多出来。大多数只是昙花一现。实际上,随着这两三年共享经济的发展,消费者面对这项互联网时代的产物日趋理性,并非简单打上“共享”标签就能成功。

百度搜索共享关键词

笔者认为,目前国内大多数的共享经济项目都是“伪共享”。从共享雨伞到共享充电宝、共享汽车等项目,在资源供给上,都是平台本身来做供给,向用户收取押金和使用费用,这和我们去登山,没有自带装备的人去租一套登山装备有什么本质上的区别?

艾瑞在《2017年中国共享经济行业报告》中,对共享经济下了这么一个定义:基于利用互联网等技术,将海量分散化的闲置资源进行整合并共享,主要体现为使用权的暂时性转移,也包括剩余所有权的让渡,以及时间、空间、技能等无形资产的共享,是一种新型经济形态和资源配置方式。

当前人们对于共享经济的看好,以及共享经济的野蛮生长。实际上是一种消费观念转变的表现。人们开始淡化对物品的拥有权,开始强调对产品的使用权,这对传统消费模式产生了冲击,为迎合消费者需求,创业者即使制造需求也要满足人们的需要,这就产生了畸形的供给需求。

在笔者来看,共享项目属于高频低消费的行业,无中生有以及共享奢侈品难以满足频次的需求,也难以改变人们对奢侈品独享的观念。有人说风口理论,一头猪,只要在风口也能被吹起来。但在共享经济风口的现在成功的仍然是少数,不是所有的猪都吹的起来。

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